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港珠澳岛隧沉管预制厂码头主体工程通过验收
9月1日，港珠澳大桥工程岛隧沉管预制厂主体码头工程顺利通过验收。 港珠澳大桥管理局、港珠澳大桥主体工程试验检测中心、中铁武汉大桥工程咨询监理有限公司联合体、中交股份联合体港珠澳大桥岛隧工程项目总经理部等单位代表参加了此次交工验收会议，各单位代表现场查看了工程实体，听取了施工、工程设计、监理及检测单位了解更多
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北海港石步岭港区三期工程首件沉箱预制完成
9月2日，经过40个小时连续的模板安装、混凝土浇筑和拆模等施工，北海港石步岭港区三期工程首件重力式沉箱顺利预制完成。 首件沉箱重达2084.85吨，由内外模板加钢筋混凝土一次浇注成型。目前，第二件沉箱正在进行滑模施工。预计至12月，该工程首批19 件沉箱将全部完成预制，进入安装阶段。了解更多
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四航局召开年中工程款催收工作会
8月30日，四航局总会计师吴方红主持召开2011年期中工程款催收工作会，对上半年催收工作进行了小结与分析，对下半年工作进行了部署。四航局总经理孙国强，副总经理、总法律顾问曾繁龙出席会议。 吴方红表示，对业主资金不到位的项目要具体问题具体分析，并采取相应措施；上半年公司资金情况严峻，要努力推进国内及海了解更多
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省直工委检查组考核三公司文明单位创建情况
8月27日，由广东省直工委处长雷义、副处长陈振贤带队的省直工委检查组到三亚码头项目部考核三公司文明单位创建情况。四航局纪委书记、工会主席肖干生，四航局企业文化部主任陈慰斌，三公司党委书记陈浩平，三公司党委副书记、工会主席黄祥波等陪同检查。 检查组听取了文明单位创建汇报，观看了三公司制作的企业宣传片，了解更多
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广明高速公路延长线社仔山隧道中导洞贯通
近日，广明高速公路延长线社仔山隧道中导洞顺利贯通，为后续施工创造了良好条件。 社仔山隧道是广明延长线工程唯一的一条隧道，全长292米，中导洞长277米。施工中，项目部积极克服Ⅴ级围岩开挖难题，确保进口半明半挖段施工安全，为中导洞提前贯通奠定了坚实基础。了解更多
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新疆克塔高速项目成功浇筑首片预制空心板
8月26日，新疆克塔高速项目首片16米预制空心板顺利浇筑完毕，标志着该项目预制工作正式启动。 为确保预制施工尽早启动，项目部积极克服资金紧张、建筑材料短缺等困难，加强人员、机械、物资的调配，群策群力，对操作人员进行培训，并对混凝土振捣、下料点等细节进行了指导。首片预制板的成功浇筑，为后续的预制任务积了解更多
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四航局加强通讯信息队伍建设
四航局重视加强通讯信息队伍建设，于8月25日至26日举办通讯员、信息员培训班，邀请了原《工人日报》社党组书记、副社长方向明和中交股份《交通建设报》米金升主编、办公厅李国栋处长为80多名通讯员、信息员授课。 方向明以《感悟新闻》为题，结合自身18年通讯员、22年新闻记者的工作经历及体会，深入浅出地讲解了解更多
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四航局党委"党建带团建"工作获国资委表彰
8月25日，中央企业青年工作会议在北京召开。会上，国资委党委表彰了135家中央企业党建带团建工作先进单位，四航局党委榜上有名。 近年来，四航局党委认真贯彻党的十七大和十七届四中、五中全会精神，深入落实上级有关要求，坚持党建带团建工作原则，积极探索党建带团建有效途径，在共青团的思想建设、组织建设、队伍了解更多
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太阳高速项目温河大桥预制梁全部预制完成
8月25日下午，太阳高速项目温河大桥最后1片40米预制T梁浇筑完毕，标志着太阳项目部预制梁预制任务全部完成，累计预制完成154片40米T梁和89片30米箱梁。 从首片梁预制开始，太阳项目部一直坚持“安全零事故，质量零缺陷”的原则，严格按节点任务计划控制施工，加强现场监管，严把了解更多
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印尼阿迪帕拉电站项目开始沉桩施工
8月19日下午，印尼阿迪帕拉66万千瓦超临界燃煤电站海工工程码头沉桩施工正式开始，标志着印尼阿迪帕拉项目施工帷幕正式拉开。 该项目输煤码头为高桩梁板结构，主要由引桥、转运站平台和卸煤平台组成，总长度234米。码头桩基采用直径1米的钢管桩，总数量235根，桩长在23米至28米不等，卸煤平台桩基每轴各由了解更多
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孙国强总经理到珠海地区项目指导工作
8月25日，四航局总经理孙国强在二公司总经理龚海、珠海分公司总经理马少馥、研究院副总经理张功新的陪同下，到四航局珠海地区施工项目检查指导工作。 在干散货码头项目施工现场，孙国强一行听取了施工进展情况的汇报，并对项目建设情况表示满意。他要求项目部继续发扬团结奋进、顽强拼搏的良好作风，加强全面管控力度，了解更多
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深圳海事局东部海事监管基地工程通过验收
8月24日，深圳海事局东部海事监管基地工程顺利通过竣工验收。验收组对该工程的施工质量、进度、安全等方面给予高度评价，称码头外观漂亮、质量良好，满足竣工验收条件。 深圳海事局东部海事监管基地工程位于位于盐田西港区西侧，为1座1000吨级码头(结构按5000吨级)，码头采用沉箱重力结构，码头长度255米了解更多
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