近日，2020年度“中国水运建设行业协会科学技术奖”评审结果公布，四航局九项科研成果获奖。其中，主持项目获得科技进步奖特等奖1项，一等奖1项，二等奖3项，三等奖2项，参与项目获得科技进步奖一等奖1项，二等奖1项。

“DCM法加固水下软基施工核心技术及自动化装备研发”项目获得科技进步奖特等奖，是四航局、研究院（研发中心）、二公司、航通公司等单位共同完成的战略性重大研发项目。该项目对DCM法处理水下软基的加固机理、自动化装备、施工关键技术及施工质量综合评价方法等内容进行了系统研究，成功自主研发建造了综合性能优于国内外同类型施工船舶的国内首艘多处理机水下DCM船，研发了新一代水下DCM高效施工成套核心技术，并提出了综合考虑基础整体性能的施工质量评价方法。项目研究成果被纳入四航局主编的交通运输部《水下深层水泥搅拌桩法施工质量控制与检验标准》（制定），为香港国际机场第三跑道、深圳至中山跨江通道等四航局参建的重大水运建设项目以及境内外相关项目生产经营提供了有力的技术支撑，取得了显著的经济社会效益。此前，该项目研究成果已先后荣获广东省土木建筑学会科学技术一等奖、中交集团暨中国交建科学技术进步一等奖及专利奖。

“基于长期暴露试验的海工混凝土结构耐久性失效过程和寿命计算理论”项目获得科技进步奖一等奖，该项目依托我国华南、华北等地区的长期暴露试验，开展了地区环境差异、荷载作用对混凝土结构耐久性影响研究，分析了耐久性失效过程演变机理，优化了海工混凝土耐久性寿命计算模型。研究完善了海工混凝土耐久性基础理论，并在重大工程的混凝土结构耐久性设计中得到应用，社会和经济效益显著。

此外，研究院（研发中心）主持项目“海洋环境下混凝土自抗蚀技术”“我国与欧美规范在地基处理设计检测等技术对比研究”获科技进步奖二等奖，“超长桩桩土界面剪切特性及承载力试验研究”获科技进步奖三等奖。二公司主持项目“超大直径HDPE管水下安装成套技术研究与应用” 获科技进步奖二等奖，三公司主持项目“工程施工船舶姿态3D监测技术研究”获科技进步奖三等奖。四航局参与项目“强涌浪环境下科伦坡港口城人工岛建造关键技术研究与应用”获科技进步奖一等奖。“基于潟湖水文地质条件下建造大型沉箱重力式码头关键技术”获科技进步奖二等奖。

此次获得水运行业多项高等级科技奖项是四航局多年来持续开展科技创新、全面贯彻创新驱动发展战略结出的硕果，彰显了四航局在科技研发方面的技术实力和组织能力。今后，公司将继续加强科技创新工作，为推动企业高质量发展提供强有力支撑。