随着中交集团吹响进军铁路市场的号角，四航局近期也挥旗北上加入到哈大高速铁路的建设中去，研究院也借此东风开展铁路技术服务，实现业务、技术多元化。　

近日，为更好的配合局的主业发展，研究院党委书记索之津、总工程师王胜年、副总经理王友元、高级顾问潘德强带领各一线所负责人（建材所、土木所、岩土所负责人及业务骨干），前往哈大铁路一、三公司标段项目部主动为其提供技术服务。　

研究院一直是四航局在水工科研方面的技术服务中心，随着四航局进入铁路市场力度的加强，要求在做好水工的同时发展铁路事业。面对新的挑战，研究院主动学习铁路工程知识，扩充技术业务面，不断提升自身的科技实力，以适应公司进军铁路市场的战略。此次哈大铁路的建设，该院主要在建筑材料及监测方面提供服务。　　

结束哈大之行后，一行七人赶赴青岛，参观了由四航局参与承建的跨海大桥。青岛海湾跨海大桥的施工规范是由我院海工建筑材料重点实验室根据标准和现场环境及其它参数，针对其特定结构专门编写的。分别是《青岛海湾大桥高性能混凝土设计与施工技术规范》、《青岛海湾大桥混凝土涂层防腐蚀设计与施工技术规范》。这次技术指导是继杭州湾跨海大桥之后又一个由我院提供专用施工指南的项目。　　

哈大归来，研究院领导表示：在集团全面进军铁路市场的新形势下，我们要适应市场变化，结合实际，发扬四航人"不畏艰辛、勇于创新"的精神，利用原有水工技术优势及经验，积极学习铁路工程技术，并很快形成强大的科研力量，继续成为四航局的技术服务中心。