9月1日，由四航局承建的盐田港区扩建工程合同二（B）工程胜利完工。这标志着四航人在历时三年半的时间里，优质高效地完成了七个十万吨级集装箱泊位的施工任务。

盐田港区扩建工程合同二（B ）工程于2005 年3 月24 日正式开工，总共有7 个10 万吨级集装箱泊位，码头总长2716 米。开工三年半来，盐田项目部平均每天完成产值超过二百万元，施工高峰期，单月产值超过1 亿元；平均每半年就完成1 个10 万吨级码头的施工任务。

在施工过程中，盐田项目部认真执行英标和国标的最高标准，参照美国标准及香港规范，提高工程主体结构的安全度和可靠度，确保码头主体五十年不大修。在历时三年半时间里，盐田项目部完成挖泥任务高达1980 万立方米；施打钢管桩3448 根，长达130 多公里，比广深高速公路还长10 多公里；钢材用量重达13 多万吨，相当于3 个北京奥运会主会场鸟巢的钢材用量；现浇和预制施工硅用量达23 万立方米等。

此次承建的盐田港区扩建合同二（B）工程的工程量相当于原盐田港1-3期总体规模，等于再造一个盐田港区。该工程的建成，将大大增加盐田港区的吞吐量和提高盐田国际的营运能力，为深圳特区的经济发展作出了重要贡献。

目前，盐田项目部正抓紧盐田港区扩建合同合同二（C ) 工程沉箱预制等施工，确保安全优质高效地完成在建工程。