7月13日，中交太中银铁路工程指挥部向四航局发来嘉奖令，对四航局太中银项目柳林三川河特大桥120m跨连续梁施工进度满足铺架要求进行了嘉奖。

柳林三川河特大桥（75+120+75m）三跨连续箱梁分别跨孝柳既有铁路、307国道、柳林三川河，工期紧、征拆难度大、施工地形复杂、干扰多，技术难度、施工难度较大，是中交指挥部管段内最关键的工期控制点之一。项目部在组织柳林三川河特大桥120m跨连续梁施工中，克服了恶劣的施工条件，认真优化施工方案，科学组织冬季施工，合理配置施工资源，加强现场技术管理，工程得以连续推进，如期完成了业主下达的节点工期计划，基本满足了铺架要求，为完成中交指挥部的整体目标作出了贡献。

又讯 近日，太中银项目部采用压入式注浆法（即在线路附近按照设计布置的孔位完成钻孔，形成注浆管，在注浆机给予的压力或孔内外大气压力差作用下，水泥粉煤灰浆液克服各种阻力注入采空区及渗入地层的孔隙，达到填充和稳定地基的目的）工艺对管段内因煤炭开采后而形成的采空区进行地基处理，现已顺利完成柳林古小窑采空区处理桥梁工程段钻孔926个，共计40000米，注浆量14474立方米，达到了预期的充填效果，受到业主、设计、监理等单位的一致认可。