7月20日下午，珠海港高栏港区集装箱码头水工、道路堆场及其它配套工程码头2#泊位通过交工验收，标志着高栏港2个5万吨级集装箱专用泊位的码头按期完成并交付使用，实现了珠海人在高栏港建设现代化集装箱码头的梦想，为珠海市"以港立市"战略翻开了崭新的一页。

本次验收是继2009年2月27日码头1#泊位水工结构工程及相应的道路堆场及其它配套工程验收的又一次节点验收，验收范围为包括码头2#泊位水工结构工程及后续工程过渡段护坡工程。二公司总工程师王定武、珠海分公司经理马少腹应邀出席了本次验收会议，会上，中交第四航务工程勘察设计院有限公司、上海东华建设管理有限公司、珠海国际货柜码头（高栏）有限公司、珠海市交通工程质量监督检测站、广东省交通工程质量监督站的代表依次对交工的单位工程进行了评价并形成质量鉴定意见，一致认为该单位工程已按合同约定施工完成，没有发生安全和质量事故，质量保证和质量控制资料齐全，工程实体检测结果符合设计要求和规范规定，整体结构线直面平，单位工程质量等级核定为优良，同意交工验收，交付使用。

珠海集装箱码头2#泊位基槽及岸坡于2008年5月9日开始开挖，2008年10月20日完成，开挖方量为45万方；桩基于2008年7月3日开始沉桩，至2009年1月18日沉桩全部完成（包括预留段），共沉桩624根。施工中，2#泊位由于受到业主软基处理卸载延后的影响，致使岸坡开挖及钢管桩沉桩延误100多天。为此，项目部努力赶工，科学管理，优化工艺，深入开展以"六比六赛"为主要内容的劳动竞赛，营造"比、学、赶、帮、超"的良好氛围，有力推进工程建设。

珠海港高栏港区集装箱码头水工、道路堆场及其它配套工程是珠海市实施"以港立市"战略部署的重点工程项目，由珠海港控股集团有限公司和香港和记黄埔三角洲港口有限公司联合投资建设。工程建设规模为两个5万吨级集装箱专用泊位及配套工程，设计年吞吐能力80万标准箱，码头岸线长824米，码头面宽69.25米，主港区陆域面积约37.4万平方米。工程主要包括码头主体、接岸结构、护岸及护坡、主港区道路堆场、土建、供电照明、通信及电脑管理系统、给排水、消防、环保等，合同工期20个月。