近日，由交通部水运局组织，研究院承办的《中国水运建设60年》编写工作大纲审查会圆满结束，交通部水运局领导和多个主编单位负责人出席此次会议。会议审查专家组在认真听取了研究院编写组的汇报，并审阅了《中国水运建设60年》编写工作大纲后，进行深入讨论，并就大纲的编排和详细内容提出了建议。

建国60年来，我国港口和航运建设事业蓬勃发展，取得了令人瞩目的成就，水运工程设计、施工、科研、管理队伍迅速壮大，技术装备力量也日益强大。《中国水运建设60年》既是对过去60年来我国水运建设所取得的成就和所达到的技术水平的总结，也是对水运行业今后发展方向的展望，能够加强水运行业宣传和国际交流，对推动水运工程建设水平健康持续发展、促进水运工程建设技术创新有着深远的意义。

《中国水运建设60年》涵盖水运工程各个领域，涉及行业内多家单位，需要行业内各单位精诚合作、团结一致、密切配合才能按计划保质量地完成编写工作。由于研究院近年来科技工作取得卓越成绩，交通部水运局特意委托四航局进行本书的主编工作，具体编写工作由研究院承担，充分体现了行业主管部门对研究院科技成绩的肯定及信任。研究院表示将高度重视，集全院之力，精益求精，主编好《中国水运建设60年》，给交通部及水运行业一个满意的答复。

又讯 1月26至27日，交通运输部水运局在广州主持召开了《港口水工建筑物修补加固技术规范》制定成果送审稿（以下简称"规范送审稿"）审查会，行业内十余位专家出席了会议。

随着我国经济建设的发展，港口水工建筑物在我国国民经济建设中发挥着越来越重要的作用。我国大量已建港口水工建筑物随着运行时间的增长，已出现材料劣化、功能降低的现象。港口水工建筑物由于处于海水或淡水环境中，结构相对复杂，施工难度大，维修工作既涉及到安全性、使用性，也涉及到耐久性，迄今为止，我国尚无一本涉及港口水工建筑物有关维修的规范。本规范的制定，将显著提高修补加固的技术水平，从消除腐蚀根源的角度提高港口水工建筑物修复后的使用寿命。

与会专家充分肯定了"规范送审稿"的成果，认为规范内容符合国家的安全、经济和环保政策，准确反映了水运工程建设的实践经验，标准数据有据可查，与相关标准协调性较好。该规范的制定为今后的港口水工建筑物的修补、加固和施工提供系统、实用的技术参照标准，对保证修补和加固工程质量、保证港口水工建筑物长期、连续、安全的使用等都具有重要的意义。

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