中华民族伟大精神再铸中巴友谊新丰碑
--巴基斯坦瓜达尔港口项目一期工程

巴基斯坦瓜达尔港口项目一期工程是中国政府最大的一个援建工程项目，被誉为中巴两国友谊的新丰碑，政治经济意义重大，受到中巴两国政府领导人的高度民主重视，巴基斯坦总统穆沙拉夫与我国时任国务院副总理的吴邦国出席了工程开工典礼，吴邦国副总理和我局党委书记(时任四航局副局长)梁卓仁亲切握手交谈,并欣然为工程题词"再树中巴友谊新丰碑"。该项目在中巴友好外交史、中国政府援外建设史和四航局海外工程施工史上具有里程碑的重要地位。
该项目是巴基斯坦规划建设的第三个港口，工程战略位置十分重要，建成后将有力促进巴基斯坦国家的经济发展。一期工程建设内容主要包括新建三个总长602m的多用途主码头泊位（码头结构按5万吨集装箱船设计），一个总长100m的工作船泊位，在主码头和工作船码头之间靠滚装船处设置过渡段和一个作为滚装船靠泊用斜坡道现浇墩台。疏浚长约4.35km进港航道、调头区、码头前沿港池，陆域形成、软基处理、道路堆场、护岸，装卸设备、港作车船、给排水、供电、通信、导助航、通风、消防、环保、建筑、供油及其它综合配套设施等。
项目由我国商务部主管, 由交通部协管； 勘察设计单位为中交第四航务工程勘察设计院, 勘察设计监理单位为中交第一航务工程勘察设计院, 施工监理单位为天津中北港湾工程建设监理事务所, 总承包单位为中国港湾建设(集团)总公司。主体工程一标段的疏浚及陆域形成、水工和软基处理由中港第四航务工程局和上海航道局联合体承担，一标段中的道路堆场和管沟工程、生产辅助设施和二标段港机、船舶采购、供货与安装由上海建工（集团）总公司组成的联合体承担，港口配套的土建项目由巴方自筹资金及其国内承建商承担，整个项目的巴方业主系瓜达尔港务局。整个项目分为起步单元工程（2002.3.22-2002.8.28）和一期工程（2002.8.1-2005.1.31）两阶段实施。
中港四航局在此项目中承担一标段中的水工和软基处理两部分工程，于2002年8月1日开工，合同总额近6亿元人民币，在所有参建单位中份额最大，施工难度也最为复杂，在现场投入的人员和设备最多，实际施工工期比原合同工期提前7个月完成，是四航局有史以来承缆的最大援外工程项目，项目经理由四航局局长助理刘文华担任。主要施工内容包括新建三个总长602米的多用途码头泊位（码头结构按5万吨集装箱设计），一个长100米的工作船泊位；东西护岸工程长度1628米；软基处理工程面积41万平方米，施打插水板657万米，总压载砂量为320万立方米。主体结构要求50年不大修，施工工艺复杂和交叉作业工序多，质量和技术要求高。
该项目所在地建港资源严重缺乏、自然气候条件恶劣、地质条件特殊，加上当地政局不稳、恐怖主义分子较活跃，在今年五月三日发生了震惊世人的汽车爆炸恐怖袭击事件，给项目的实施带来极大的困难。中港四航局瓜达尔港项目部在中港总公司和四航局的有力支持下，遵循"抓管理、促效益、保工期、树品牌"的宗旨，创造性采取战胜困难的多种措施，如通过对部分项目施工方案进行恰当优化，解决了影响项目软基处理插板及卸载施工、C50高性能混凝土的配制及应用、软基上大型预制场的规划与建设、钢管桩沉桩穿过硬夹层及特殊地质的施工、项目建设资源组织运输到货、大体积墩台混凝土施工等重大施工技术难题，苦干加巧干，提前完成了主体工程，为国家、为企业赢得了声誉。巴基斯坦总统穆沙拉夫称赞中港工程技术人员为临危不惧的"勇士"，"再树了中巴友谊新丰碑"。瓜达尔行政长夸奖"中国工程技术人员给巴基斯坦带来的不仅仅是座码头，还有一种精神，一种勤劳勇敢的精神，这种精神对巴基斯坦人民来讲比一座码头更为重要"。(编自《华南港工》杂志 《四航文化网页》)