争先创优 后来居上

--记梅河十标项目部何万华 王爱溪

在连接珠三角和粤东北山区的交通干线--梅河高速公路的工地上，建设者们以英勇的气概，劈山填壑，涉水架桥，在不到一年半时间为山区人民筑就了致富奔康的幸福大道。在一百多公里长、分十七个标段的公路建设工地上，梅河十标项目部第二批进场，最后成为全线第二个完成施工、申请验收的标段，无论是进度、安全、质量，在业主组织的十多次检查评比中一直获得好评，创造了"争先创优、后来居上"的佳绩。

进场晚 难度大

梅河十标7.3公里长的路段，全是重丘陵地带，完成挖方超过47万方、填方210万方，挖填方都接近全线的十分一；而且高边坡防护工程量大，有13处超过30米的高边坡，其中超过60米的有5处，占全线的一半。回忆刚开工时的情况，项目部书记伍时栋说："我部比第一批进场晚了一个半月，而工期要求却没有改变，开始第一个月要完成900多万元产值，当时项目部面对的困难和压力非常大。"

抢进度 保质量

项目部充分认识到干好该工程的重要性，一进场就开始了与时间的赛跑，提出了"立足苦战、巧战，优质高效完成各项目标"的口号，精心组织，严格管理，争分夺秒把失去的工期抢回来。项目经理吴浩带领有关人员在半个月内制订出详细的施工进度网络计划，认真编写《实施性施工组织设计》和"创优计划"，制定各工序的质量目标和监控措施，建立健全安全管理机制和安全保证体系，从保质量、保安全的方面确保施工生产的顺利进行。项目部制订实施考核和奖罚措施，充分调动施工人员的积极性，加强文明工地建设和企业文化建设，大力营造项目部内外和谐的氛围，为施工生产造就一个良好的环境。

从开工至今年5月，在16个月里业主组织的13次检查评比中，该项目部每次都在17个标段中获得前5名、没有一次受到批评。高边坡防护经过几次大风大雨的考验都完好无损。对此，业主高兴地说："十标的边坡稳定性好"。对去年雨季攻坚战中抢建的小型结构物，省公路质检站和业主都评价说，它们的稳定性和外观都是一流。

创文明 育人才

一公司在梅河十标项目前期策划时就充分考虑了创建文明工地的工作，并作了规划。项目部经理吴浩、书记伍时栋等班子成员在开工伊始，就认真按照《四航局创建文明工地管理办法》的要求和"六好"标准，制订项目部创建文明工地的方案，并在去年3月开始全面实施，整个创建过程有措施、重落实，有检查、抓整改，有创新、显特色，较好地达到了"外树形象，内强管理"的目的， 获得了局"文明工地"的称号。

该项目部加强职工队伍建设，重视培养年轻技术管理人才，将日常解决施工生产问题的过程，作为"传、帮、带"培养年轻技术人才的过程，大胆给年轻人压担子，并加以指导、关心，在按期、安全、优质、高效完成施工任务的同时，培养出一批筑路精英，为企业的持续发展做出了应有的贡献。