2月26日，中交港珠澳大桥岛隧工程指挥长现场办公会在港珠澳大桥项目总部召开，中国交建总裁陈奋健，副总裁陈云出席并讲话，四航局董事长梁卓仁出席。

会上，项目总部汇报了项目E15管节安装期间遭遇的异常情况、原因分析和后续处理方案，及下一步施工计划安排，各参建单位领导分别作了表态发言。梁卓仁代表四航局发言表示，充分理解以林鸣总经理为首的岛隧工程建设者所承受的压力，四航局将尽全力保持队伍稳定，并积极配合中国交建做好相关索赔工作。

陈云指出，中国交建有信心、有能力、有办法解决港珠澳大桥建设过程的困难。他要求项目各参建单位坚定信心，确保队伍稳定；尽快落实基槽回淤、基槽边坡问题解决办法；制订行之有效的管节浮运安装预案；充分发挥中国交建整体优势，保障工程顺利实施。

陈奋健指出，作为中国交建重点项目，港珠澳大桥岛隧工程的设计和施工难度最大，技术最复杂，工程建设没有任何技术标准和经验可供借鉴。作为探险者，岛隧项目团队在4年多时间里克服重重困难，工程建设取得了很大成绩。陈奋健强调：一是加强大局观念，树立协作意识，共同为工程建设担当责任；二是定期召开指挥长现场办公会，沟通阶段性工作，协调解决重大问题；三是把工程安全和质量放到第一位，全力推进工程实施；四是群策群力，抓住当前主要矛盾，精心打好E15管节浮运安装的攻关战。