当前所在页面：港珠澳大桥海底隧道沉管预制完成
- 2016/12/27 14:12:00
- 来源：二公司
- 作者：黄育波、陈立通
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12月26日，港珠澳大桥岛隧项目完成最后一节沉管E30混凝土浇筑，标志着港珠澳大桥33节海底隧道沉管圆满预制完成。
作为港珠澳大桥的控制性工程，岛隧工程由东西人工岛、海底隧道和非通航孔桥组成。6.7公里长的海底隧道是世界最长的公路沉管隧道、世界唯一的深埋沉管隧道，也是我国第一条外海沉管隧道。隧道沉管全部采用“工厂法”流水线生产；在工厂预制完成后，通过10多艘大型拖轮拖航到13公里外的施工海域，以厘米级的误差安放到海底基槽中，一节节对接起来，形成一条横跨伶仃洋、连接粤港澳的海底隧道。
该工程单个沉管标准长180米，重达8万吨，体量相当于一艘中型航母。6年时间里，中交岛隧建设团队智造出“33艘航母”，创造了百万方混凝土无裂缝、在40多米水压下“滴水不漏”的奇迹，为海底隧道实现120年安全运营奠定了坚实基础。
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