近日，由四航局研究院承担完成的两项科技成果“高桩码头长期安全服役结构性能评估与修复提升关键技术”和“海上复杂环境条件下大型预制构件安全出运与系泊关键技术研究”，经中国海洋工程咨询协会鉴定，均达到国际先进水平，其中“高桩码头长期安全服役结构性能评估与修复提升关键技术”部分达到国际领先水平。

“高桩码头长期安全服役结构性能评估与修复提升关键技术”基于在役高桩码头现场实测数据统计与分析以及原型构件的试验研究，建立了典型构件承载力退化模型，提出了高桩码头结构的时变可靠度评估方法。该科研项目的成果已获得授权国家发明专利2项，实用新型专利3项，中国交建工法1项，部分成果纳入《港口水工建筑物修补加固技术规范》修订的编写中。该成果已成功应用于广东惠州泽华石化仓储码头和阳江闸坡油库码头等工程，修复效果显著，并创造了巨大社会经济效益。

“海上复杂环境条件下大型预制构件安全出运与系泊关键技术研究”结合目前施工过程中存在的共性问题开展研究，不仅完善了风浪流综合作用下大型预制构件浮运阻力的分析计算方法，建立了以初稳性和姿态为双控指标的作业安全综合评价体系和供半潜驳施工查询的容许装载参数数据库等，还研发了具有自主知识产权的大型预制构件海上浮运、系泊和安装的施工决策支持系统。该科研项目的成果已获得授权国家发明专利1项、实用新型专利1项和软件著作权1项。成果已成功应用于洲头咀隧道、茂名港博贺新港区粤电煤炭码头等工程，经济和社会效益显著，推广应用前景广阔。