11月2日，四航局车陂路-新滘东路隧道工程（黄埔大道至新港东路）E3-6沉管段顺利完成混凝土浇筑，标志着该项目完成首节典型段沉管全断面浇筑。

该项目沉管总长492米，分为四个管节，在干坞分两批预制。每个管节长123米，重约3万吨，分为7节段，每个节段长16.2米，各节段之间设置1.6米后浇带。本次浇筑段E3-6，高8.7米，宽30.4米，实际浇筑混凝土1428立方米。该项目沉管预制采用的是全断面一次性整体浇筑，是一种运用于世纪工程港珠澳大桥岛隧工程的沉管预制工艺，也是此种全球领先工艺在内河沉管隧道的首次运用。

四航局车陂隧道项目横跨广州市天河区和海珠区，南起新港东路，下穿珠江，向北与待建临江大道、花城大道相交，终点止于现在的黄埔大道交叉口，天河车陂隧道段、海珠隧道段、水中段，全长共有2.07千米，工程含跨江隧道一座、中桥一座、沉管预制干坞一座、石磷桥涌改道、油脂厂涌改道、珠江堤岸恢复等主要工程结构，主要分为三大工区——海珠工区、天河工区及水中工区。