局庆五十五周年专题片解说词

翻开南中国的版图，您可以发现，一个个美丽的海港，如一颗颗夺目的珍珠，镶嵌在漫长的南海岸线上。

如同一串撒落在南海边上的珍珠项链，是那么耀眼，又是那么珍贵。的确，这每一座珍珠般的海港都是南中国经济圈中的瑰宝，每一颗都足以在太平洋及全世界航运物流界中熠熠生辉：广州港、湛江港、深圳港、汕头港、北海港、防城港、三亚港、海口港、洋浦港、厦门港、泉州港……

数珍珠可能有一种富足的感觉，但数着这一个个海港业绩的时候，四航局却无比自豪。因为，他们就是把这些珍珠镶嵌在南海边上的筑港人！

船航万里，始于彼岸。共和国需要更多的大港，新中国呼唤着筑港人！

1951年，共和国的歌声将第一代四航人召唤到珠江边。那是一个激情燃烧的年代，55年前的第一根桩，打下了四航局坚实的基础，吹响了四航人建设南方大港的号角，南海边的明珠一颗颗亮了起来！

从那时起，四航局作为祖国南方大港的建设者走遍了祖国的南海……

55年来，四航人几乎包揽了华南地区的港口建设。55年来，四航人承建的码头迎送了多少远洋货轮，载来了多少新中国建设的物资，送去了多少中国人民的友谊！

今天的四航局，已经成为一家集勘察、设计、科研、施工于一体，具有港口与航道、公路、桥梁与市政工程等施工总承包一级资质的大型国有建筑施工企业，年营业收入60多亿元，2006年，经营合同额有望超过100亿元，正朝着"争港工第一，创建筑一流"的发展战略目标迈进。

今日四航，业绩在进步，技术在进步，建设的手段在走向现代化，现已拥有2600吨起重船、93.5米高桩架打桩船、5200千瓦拖轮、4000吨浮船坞、8000吨方驳、280吨吊机等各种大中型施工设备近2000多台，在全国各地还建有四个大型的混凝土预制构件生产基地，能满足各种条件下施工生产的需要。

毛泽东说过：世间的一切事物中，人是第一个可宝贵的。四航局拥有丰富的人力资源和雄厚的人才储备，具备一支由管理经验丰富、技术力量强的高级专家带队的，由2300名技术管理人员组成的精英管理队伍，其中具有高级职称的300多人，中级职称的800多人，建造师和一级项目经理200多人；同时，四航局还拥有人才丰富、设备先进的工程技术研究院和港湾设计院，具有雄厚的科研、设计和创新能力。

四航人不断增强科技实力，现已拥有外海大型深水码头的先进施工技术，在深水防波堤、大型嵌岩桩和船闸船坞施工技术等方面处于行业领先；拥有高速公路、特大桥、市政公用工程和环保水利工程的先进施工技术；拥有新奥法等长大隧道的施工新技术；拥有达到国际先进水平的海工混凝土施工技术和中国交通建设集团建筑材料重点实验室，多项科研成果获国家和省部级科技进步奖。

四航的发展，源自优秀的企业文化。那是一代代四航人心血的结晶，她凝聚了四航人为祖国的交通建设事业不懈拼搏的精神。

在竞争激烈的市场经济大潮中，四航人始终坚持"诚信经营，注重质量，恪守承诺，顾客至上"的经营道德，以实力与真诚，建设出一个又一个精品工程，一次又一次得到业主的高度赞誉，构建出一条和谐与双赢的可持续道路。

蛇口港，中国改革开放一个标志性的港口，也是中国改革开放后最先开发的现代化港口。当年在第一期工程完工时，袁庚激动地说，蛇口的海水为什么这么咸？因为这里注满了四航人辛勤的汗水！"

不错，四航人与改革开放同步进入蛇口。自1979年四航局率先进入这个荒凉的渔村后，开山劈岭，填海造地。（采访蛇口港区负责人：一个是工期紧张，工作量也大，压力也挺大的；我们所选的队伍是对的，四航局确实能打硬仗，如期地把这个工程交出来了，有些阶段工程甚至还提前了，那个质量相当好，给使用单位SCT等部门他们非常满意，我们在三期建设的时候，采用了议标的方式，我们就选定由四航局直接承建三期。）正是因为深得港区业主的一致好评，四航局才会一期一期地干下去，这一干就是20多年，至今日已为蛇口港建造码头泊位30多个，这一个个充满雄姿的码头如张开的双臂，紧紧地迎拥四海的商客。蛇口的骄傲，同时也是四航人的骄傲。

盐田港，深圳特区重要的集装箱码头。四航局凭借雄厚的实力，可靠的质量信誉承建了二、三期工程，三期工程四个10万吨级集装箱泊位工期,从四年缩短为两年。为业主创造了直接的经济效益和商机。

我们不愿见到更多的暴风雨，但让我们的工程永远能经受暴风雨是四航人永远的自豪。

在广东、福建、海南、广西、浙江、上海、辽宁、山东、河北、天津……四航人不但是在建国民经济中占重要位置的集装箱码头、散货码头、煤码头、油码头……更重要的是，四航人在建中国经济发展的新座标！